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F22在被挖出F119发动机推比虚标“9至10”,实为“7”之后,超音速巡航速率虚方针事也被挖出来了。
这亦然顺应逻辑的,毕竟能源不及,又何来高方针的超音速巡航。
F119发动机推比9至10是通过台架上的独特实际型号获得的片霎数据,这是在缺失包括但不限于矢量喷口在内的很巨额产型部件,这种发动机的分量当然是很低的,但这与量产型的本色数据无关。
F22的考证机YF-22在使用YF119发动机的情况下也只可竣事1.43马赫的超音速巡航,这亦然独特进修型号,量产型多样载荷加上去,信得过超巡数据是只低不高。
伸开剩余45%而咱们大大皆情况下,皆默许F22的超音速巡航速率不错达到1.58马赫,甚而更高。
然后,咱们又当真了……为了追求整机高推重比,竖立高推比发动机涡扇15的歼20A不仅作念了气动优化,并且为了擢升整机推重比也不再洽商矢量喷口,总之,一切为了推重比。
在莫得涡扇15之前,歼20凭借小展弦比高升力体气动布局,仍是不错竣事1.3马赫的超巡,有了涡扇15,歼20A的超巡身手至少是1.5马赫以上。
在物理域内歼20的详尽性能仍是不错和F22平起平坐,甚而局部有上风,在态势感知的信息域内,歼20则是碾压F22,是以,歼20的视线早已卓越F22,这才有了咱们“双六代”的横空出世。
发布于:湖北省